А вот нефиг работать по праздникам.

Перебрал гирбокс пулемёта. Таки да, сработалась шестерня на двигателе. Менять однозначно, в идеале — со всем двигателем и остальными шестернями. Заодно воткнул давно желанный новый поршень и системовскую 150-ю пружину. Выхлоп замерить нечем, да и не удалось бы — свёрнутая шестерня в состоянии провернуть гир только вхолостую — т.е. без пружины. Но вот что меня дёрнуло лезть и ставить поршень от пулемёта на старый АК-47 — ХЗ.
Сначала долго искал улетевшую шайбу с рычага предохранителя. Потом по-новой разбирал, т.к. при сборке не заметил «промах» на один зуб и имел очередь вместо одиночных. Собрал. Тестовый спуск, пара хлопков и тишина. В кои-то веки плавкий предохранитель сработал сгорев раньше чем защищаемая им техника. Дело к полуночи, на Рождество ещё и во Львове — искать предохранитель бессмысленно. На скорую руку нашёл из чего сделать жука, отладил. В ходе отладки оторвал один из проводов у акума. Припоя нет. Каким-то макаром умудрился набрать на клемах старого припоя, перелудить провод и припаять на место. Проверил тестером — всё работает. Собрал, упаковал. Уронил футляр с набором отвёрток. Крышка разбилась.
Я боюсь делать что-то ещё.